新加坡作为一个岛国，长久以来一直非常注重海平面的位置变化。

最近，坡坡注重海平面变化之余，还有了一项新的计划：

重塑和充分善用海岸线，其中一个计划是南部濒水地区。

南部濒水地区有4个码头

• 丹戎巴葛码头（Tanjong Pagar Terminal）
• 岌巴码头（Keppel Terminal）
• 布拉尼岛码头（Pulau Brani Terminal）
• 巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）

（图源：网络）

从巴西班让一直延伸到滨海东花园，整个南部濒水地区的海岸线长达30公里，

这个2000公顷大的地区，面积是滨海湾的六倍，榜鹅的两倍。

李显龙总理发表2019年国庆群众大会演说时表示，

这里将被重新发展成集生活、工作与休闲为一体的新场所。

届时，南部濒水地区将连接周遭所有绿色空间，包括铁道走廊和圣淘沙，

让新加坡中央区拥有新的“绿色心脏”，更加彰显花园城市的魅力。

在演讲中，李显龙总理也宣布了更多有关南部濒水地区的发展计划。

丹戎巴葛、岌巴和布拉尼岛码头将在2027年以前搬到大士。

巴西班让码头也会在2040年前迁移。

其中岌巴俱乐部的组约将在2021年到期，到期之后新加坡政府将会在这里兴建私宅以及政府组屋，

这里的面积大约能够兴建9000个住屋单位，同时也将会是其中一个最早启动发展的地方。

如此一来，国人可在住家附近工作，也能在公司附近居住，无论昼夜，为该区注入生命力和活力。

我们会给圣淘沙的沙滩地区重新注入活力，扩大那里的自然和历史文化走道，以保留这个岛屿的特性。

——李显龙总理

休闲设施方面，政府则计划重新发展巴西班让两个旧电力站，

将它们打造成为类似圣占姆士发电厂的夜间娱乐场所。

布拉尼岛则会配合圣淘沙进行发展，建造成为如环球影城的旅游景点。

新加坡国立大学房地产系副教授程天福受访时则指出，

布拉尼岛与圣淘沙连接得非常紧密，之前是因为布拉尼码头的缘故，而缺乏发展空间。

码头搬走后，岛屿的一部分将打造为度假村。

考虑到布拉尼岛四面环海，其实非常适合进行水上活动，加上岛上的自然环境相对而言没有遭到破坏。

如果政府能妥善结合绿意与海景，就有望打造世界级的热带度假村。

——程天福

同时为了感谢工友对新加坡建设的贡献，新加坡政府也答应全国职工总会，

在南部濒水地区腾出一块地，以建造类似白沙乐怡度假村的休闲场所。

至于这块空地的地点，目前还在待定的状态，可能是布拉尼岛。

当港务集团从市区及巴西班让码头搬走后，这些旧址又会再次空置，

成为新空间。新一代将有另一机会去发挥想象，建造一部分他们对新加坡的愿景。

到时我希望他们会记得在某个地方放置一个标记，提醒自己港务集团曾在那里，

要以同样令港务集团取得成功的胆识和野心，追求卓越的心态和决心让南部濒水地区的愿景成为现实。

——李显龙总理

看了这份未来的改造蓝图，小文表示很期待呀，小伙伴们觉得呢？